Требования к ERA MoU и EU VO EG 445/2011
- "...в будущем свидетельствовать через сертифицированную процедуру, что Вы имеете самостоятельное программное обеспечение по поддержке и управлению и что это обеспечение было интегрировано в управление системы безопасности."
- "...и установка и дальнейшее развитие программ поддержки обеспечения, с быстрым управлением поддержки программного обеспечения, которые созданы для управления и контроля над выполнением операций поддержки программного обеспечения."
С чего состоит TSI, TEIV и что содержат нормы EN и DIN?
Технические требования:
- Транспортное средство (система разлома) за DIN 60300-3
- Дефиниции понятий за DIN 25002/..3, DIN 31051, DIN EN 13306, DIN EN 14033
- Установка планов поддержки DIN27201-1
- Указатель безопасности DIN EN 50126, 50128ff
- Указатель поддержки системного обеспечения DIN 27200ff,
- Регистрация RAMS LCC – Данные за DIN EN 50126 и DIN EN 60300
Установка программ поддержки за DIN 27200ff
"Производитель работает на базе конструкций, результаты которых базируются на основе вычислений и испытаний, предусмотренных основными условиями на завершении производства транспортного средства. Программа поддержки в правильном состоянии производства определяет меры, используемые программой поддержки и интервалы программы поддержки, которые на базе конструктивного исполнения до получения производственной безопасности, не должны меняться только в соответствии с ее согласием.
Держатель EVU проверяет систему поддержки производителя в соответствии с профессиональной пригодностью наличных исходных условий. При этом интервалы программы поддержки должны соответствовать и/или дополнительные меры должны быть применены, чтобы, например, своевременно проинформировать предприятие перед проверкой нового транспортного средства...
Регулировка согласно нормам строит предпосылки, чтобы процесс производства / процесс смены для поддержки программного обеспечения исполнял все требования для безопасности железной дороги.
Предоставленная технология есть обязательная для той части поддержки программного обеспечения, которая соответствует безопасным компонентам транспортного средства и их мерам и интервалам поддержки программного обеспечения.
Технология может быть использована для компонентов и системы, которые используются в целях надежности и согласованности в движении...
При установке программы исследования продолжаются обычно над всеми компонентами транспортного средства и системами в единстве." [Выдержка из DIN 27201-1]
Единственно, что на этой системе может бить построена структура для системы быстрого управления.
Только так Вы можете без проблем все транспортные средства и компоненты транспортных средств, полностью укомплектованные мастерские, заводские оборудования, склады и договора так строить и составлять, чтобы с поддержкой в исправном состоянии Ваших транспортных средств и складов Вы могли:
- планировать -> контролировать,
- осуществлять ремонтные работы -> контролировать,
- документировать -> контролировать,
- анализировать -> корректировать и оптимизировать.
Все эти заданные условия и требования могут быть полноценно выполнены с помощью MARS Railbusiness®.
Доверьтесь нам и мы проводим Вас железной дорогой к самому Марсу.