Requisiti di ERA MoU e EU VO EG 445/2011
- "...certificare in futuro tramite un procedimento di certificazione che avete introdotto un sistema di gestione della manutenzione autosufficiente o che è stato integrato un sistema di gestione della manutenzione corrispondente ai requisiti richiesti."
- "...e che la creazione e lil continuo perfezionamento delle documentazioni di manutenzione e l´implementazione delle misure di manutenzione devono essere gestite e controllate tramite uno strumento di gestione della manutenzione delle flotte."
Cosa prevede TSI, nella TEIV, cosa contengono le norme EN e DIN?
Requisiti normativi facenti già parti dello stato della tecnica:
- Struttura di partenza del veicolo conforme a DIN 60300-3
- Concetti, definizioni conformi a DIN 25002/..3, DIN 31051, DIN EN 13306, DIN EN 14033
- Produzione di piani di manutenzione DIN27201-1
- Certificati di sicurezza conformi a DIN EN 50126, 50128ff
- Istruzioni di manutenzione conformi a DIN 27200ff,
- Creazione di dati RAMS LCC – conformi a DIN EN 50126 und DIN EN 60300
Creazione di dati RAMS LCC – conformi a DIN EN 50126 und DIN EN 60300
"Îl costruttore elabora, sulla base della costruzione, delle conoscenze, dei calcoli e dei controlli, le condizioni di impiego previste per il veicolo, il programma di manutenzione e del costruttore ecc... Il costruttore determina le misure di manutenzione e gli intervalli di manutenzione i quali non possono essere modificati se non dopo la sua autorizzazione sulla base di una esposizione costruttiva per il mantenimento della sicurezza di funzionamento.
L´EVU/il supporto controlla il programma di manutenzione del costruttore con attenzione all´idoneità delle reali condizioni d´impiego. Durante questa operazione, gli intervalli di manutenzione devono essere adattati e/o completati con ulteriori misure di manutenzione per esempio, ricavare, in via preventiva, nuove informazioni sul funzionamento di nuovi veicoli...
Le regolamentazioni contenute in questa norma creano le premesse affinché il processo di modifica e creazione per I programmi di manutenzione siano all´altezza dei requisiti da raggiungere in termini di sicurezza ferroviaria. Il procedimento rappresentato è vincolante per la parte dei programmi di manutenzione che riguarda le componenti dei veicoli importanti in termini di sicurezza e le rispettive misure e intervalli di manutenzione. Il procedimento può essere applicato anche per le componenti e i sistemi determinati per l´affidabilità e l´idoneità al traffico...
Durante la nuova creazione di un programma, le ricerche si estendono di solito al veicolo con tutte le sue componenti e i suoi sistemi nel suo complesso." [estratto da DIN 27201-1]
Caratteristica unica a questo riguardo è che è possibile costruire la struttura per un sistema di gestione della flotta.
In questo modo potete raffigurare e rappresentare senza problemi tutti I veicoli e le componenti principali per i veicoli, i magazzini logistici e gli ordinial fine di poter eseguire le seguenti operazioni per la manutenzione dei vostri veicoli e dei vostri impianti:
- pianificare -> controllare,
- eseguire -> vigilare,
- documemtare -> vigilare,
- analizzare -> correggere e ottimizzare.
Questi parametri e questi requisiti possono essere completamente soddisfatti da MARS Railbusiness®.
Fatevi consigliare da noi e vi porteremo in modo sicuro sulla RAILWAY to MARS.